Khuyến nghị sản phẩm | Keo dán ô tô Pustar “Guangjiao” Khách hàng toàn cầu

Đất nước tôi là một quốc gia sản xuất và bán ô tô lớn trên thế giới, tổng sản lượng và doanh số ô tô của nước này đã đứng đầu thế giới trong 14 năm liên tiếp. Dữ liệu cho thấy tính đến năm 2022, sản xuất và bán ô tô của nước tôi lần lượt đạt 27,021 triệu chiếc và 26,864 triệu chiếc, tăng lần lượt là 3,4% và 2,1% so với cùng kỳ năm trước.

Từ năm 2020, xuất khẩu ô tô nước ta đã vượt qua ảnh hưởng của dịch bệnh và cho thấy đà tăng trưởng nhanh. Năm 2021, các công ty ô tô Trung Quốc xuất khẩu 2,015 triệu xe, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái; vào năm 2022, lần đầu tiên xuất khẩu của các công ty ô tô Trung Quốc vượt quá 3 triệu xe, tăng 54,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tương lai, ngành ô tô nước ta dự kiến ​​sẽ tiếp tục phát triển nhanh chóng và dẫn đầu ngành ô tô toàn cầu dưới nhiều tác động từ các chính sách thuận lợi, phát triển kinh tế, nâng cấp công nghệ và chiến lược mua sắm toàn cầu.

Giảm nhẹ ô tô là điều bắt buộc

Giao thông vận tải là một trong bốn ngành phát thải carbon quan trọng của đất nước tôi và lượng khí thải của ngành này chiếm khoảng 10% tổng lượng khí thải của đất nước tôi. Sự gia tăng liên tục trong sản xuất và bán ô tô chắc chắn sẽ dẫn đến sự gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon của đất nước.

Việc giảm nhẹ ô tô có nghĩa là giảm chất lượng tổng thể của ô tô xuống mức tối đa trong khi vẫn đảm bảo độ bền và tính năng an toàn của ô tô, từ đó cải thiện sức mạnh của ô tô, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm ô nhiễm khí thải. Thực nghiệm đã chứng minh nếu khối lượng của ô tô giảm đi một nửa thì mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ giảm đi gần một nửa.

“Lộ trình kỹ thuật cho phương tiện tiết kiệm năng lượng và năng lượng mới 2.0” đề cập đến mục tiêu tiêu thụ nhiên liệu của ô tô du lịch sẽ đạt 4,6L/100km vào năm 2025 và mục tiêu tiêu thụ nhiên liệu của ô tô du lịch sẽ đạt 3,2L/100km vào năm 2030. Để đạt được đạt được mục tiêu tiêu hao nhiên liệu đã đề ra, bên cạnh việc cải tiến công nghệ động cơ đốt trong và áp dụng công nghệ hybrid, công nghệ trọng lượng nhẹ cũng là một trong những hướng tối ưu hóa kỹ thuật rất quan trọng.

Ngày nay, khi các tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải quốc gia tiếp tục được cải thiện, việc giảm trọng lượng xe là điều bắt buộc.

Chất kết dính giúp ô tô nhẹ hơn

Chất kết dính là nguyên liệu không thể thiếu trong sản xuất ô tô. Trong sản xuất ô tô, việc sử dụng chất kết dính có thể cải thiện sự thoải mái khi lái xe, giảm tiếng ồn và giảm độ rung. Nó cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm nhẹ ô tô, tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ.

Đặc tính cần thiết của chất kết dính ô tô

Tùy theo cơ cấu người sử dụng mà ô tô thường phải chịu môi trường lạnh khắc nghiệt, nhiệt độ cực cao, ẩm ướt hoặc bị ăn mòn axit-bazơ. Là một bộ phận trong kết cấu ô tô, ngoài việc xét đến độ bền liên kết, việc lựa chọn chất kết dính còn phải có khả năng chịu lạnh, chịu nhiệt, chống ẩm, chống ăn mòn phun muối tốt, v.v.

Pustar đã cam kết thúc đẩy ô tô hạng nhẹ thông qua nghiên cứu và phát triển chất kết dính chất lượng cao. Các dòng sản phẩm keo dán ô tô của Pustar, chẳng hạn như Renz10A, Renz11, Renz20 và Renz13, có đặc tính sản phẩm phù hợp dựa trên các điểm ứng dụng khác nhau và được sử dụng rộng rãi trong việc liên kết và bịt kín các mối nối như kính ô tô và tấm kim loại thân xe.