Niêm phong mộtkính chắn gió xe hơi đúng cáchlà điều quan trọng để đảm bảo mối liên kết bền lâu và chắc chắn. Ngành công nghiệp ô tô thường sử dụng hai sản phẩm cho mục đích này: chất bịt kín và keo dán polyurethane ô tô. Một lớp bịt kín thích hợp cho kính chắn gió ô tô là rất quan trọng đối với cả lắp đặt OEM và sửa chữa hậu mãi. Nó ảnh hưởng đáng kể đến sự an toàn và tuổi thọ.

Sau đây là bản phân tích chi tiết về quy trình cùng với hai sản phẩm được đề xuất phù hợp với hầu hết các dịch vụ sửa chữa kính chắn gió ô tô. Các sản phẩm này đều không có lớp sơn lót màu đen, duy trì độ đồng nhất của hạt khi đùn, chống tạo sợi và dễ sử dụng.

1. Cài đặt OEM:

Các nhà sản xuất tỉ mỉ chuẩn bị bề mặt bằng cách vệ sinh kỹ lưỡng để đảm bảo không còn bụi hoặc mảnh vụn nào. Một loại keo dán được thiết kế đặc biệt được sử dụng để đảm bảo liên kết hoàn hảo giữa kính chắn gió và thân xe. Việc sử dụng chính xác là điều cần thiết để có liên kết an toàn. Sau khi lắp đặt, kính chắn gió được giữ cố định cho đến khi keo dán đông cứng hoàn toàn. Sau đó, kính chắn gió được kiểm tra để đảm bảo cố định chắc chắn mà không bị rò rỉ.

2. Sửa chữa sau bán hàng:

Vệ sinh kỹ kính chắn gió và các khu vực xung quanh để loại bỏ mọi bụi bẩn hoặc cặn bẩn. Sử dụng súng bắn keo được khuyến nghị, đùn keo đều dọc theo các cạnh của kính chắn gió, đảm bảo phủ đều. Cẩn thận đặt kính chắn gió lên bề mặt, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn giữa các cạnh và keo, loại bỏ mọi khoảng hở. Sử dụng kẹp kính hoặc các phương pháp cố định khác để duy trì độ ổn định trong quá trình đông cứng. Đợi keo đông cứng hoàn toàn trước khi kiểm tra.